SHACMAN H3000 M3000 X3000 Заден предпазител на задното колело DZ96259950327 Заден калник

 Доставяме високо{0}}качествен OEM заден калник DZ96259950327 за модели на части за камиони Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000. Повече от 20 години сме посветени на областта на резервните части за тежкотоварни камиони от сериите Shaanxi Automobile, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman и North Benz. Нашите продукти покриват повечето пазари в Европа, Северна Америка, Централна и Южна Америка, Близкия изток, Африка и Азия. Очакваме с нетърпение да станем ваш-дългосрочен партньор в Китай.

Ето някои подобни думи за този продукт: Заден калник за SHACMAN M3000; Заден калник за SHACMAN H3000; Заден калник за SHACMAN X3000; OEM DZ96259950327; Заден предпазител за задно колело за SHACMAN.

1.TheСглобка на задния калнике основен компонент на каросерията на тежкотоварни-камиони и инженерни машини, монтирана между задвижващата ос и зоната за свързване на ремаркето. Неговите основни функции включват блокиране на кал, вода и чакъл, напръскани от гумите, оптимизиране на задния въздушен поток за намаляване на съпротивлението и служене като критичен индикатор за ширина за безопасно шофиране през нощта.

2. Проектиран за високо-честотния транспорт и сложните пътни условия на китайския пазар на-тежкотоварни камиони, този продукт е инжекционно-формован отPP+ABS модифициран композитен материал. В сравнение с традиционното фибростъкло, този материал поддържа леки свойства (тегло на едно парче по-малко или равно на 8,5 kg), като същевременно подобрява устойчивостта на удар с 40%. Запазва отлична здравина дори при -30 градуса, избягвайки проблеми с напукване през зимата. Характеристики на повърхността aдву{0}}компонентно анти{1}}UV покритие. Тестовете за ускорено стареене потвърждават: след 3 години във влажния климат на Хайнан няма значително пожълтяване или прахообразност.

3. В структурно отношение продуктът стриктно следва оригиналните 3D модели с данни, осигурявайки разлика между междината/стъпката по-малка или равна на 2 mm със задната обвивка на кабината и страничните прагове, отговарящи на стандартите за външен вид на OEM. Използват се монтажните скобивградена технология за леене под налягане с галванизирани стоманени плочи (2,5 mm дебелина), постигайки устойчивост на издърпване, по-голяма или равна на 5 kN, елиминирайки риска от разхлабване или падане поради дълготрайна-вибрация.

1.Високо-ударна структура

Чрез технологията за модификация на материала, здравината на PP и твърдостта на ABS се комбинират. Назъбената ударна якост достига 12 kJ/m² (стандарт GB/T 1043). Той може да издържи на удара на стоманена топка с диаметър 50 mm, падаща свободно от височина 3 метра, като ефективно избягва рисковете от разбиване по пътищата на мините или строителните площадки.

2. Устойчивост на атмосферни влияния и защита от корозия

Повърхностното покритие използва aфлуоровъглеродна смола + нано-титанов диоксидформула. Със съдържание на UV абсорбер, по-голямо или равно на 2%, тестовете за ускорено стареене (QUV) потвърждават: след 1000 часа цветовата разлика ΔE по-малка или равна на 2,0 и степен на задържане на блясъка по-голяма или равна на 90%, далеч надвишаваща средната за индустрията.

3. Съвместимост с прецизна инсталация

Обратно{0}}проектирани с помощта на оригиналните CAS данни, толерансите на дупките за позициониране на ключа се контролират в рамките на ±0,3 mm. Междината при сглобяване с оригиналните панели на каросерията е еднаква, не изисква допълнително пробиване или регулиране, което намалява разходите за следпродажбен монтаж.

1. Съвместими модели:

• ШАКМАН: DeLong X3000 (широк/тесен), X5000, нов M3000, F3000 (избрани години)
• SINOTRUK: T7H, A7, HOWO T5G, серия MAX
• Инженерни машини: преобразуване на шаси XCMG Hanfeng G7, минни самосвали LiuGong (офроуд версии)

2. Работни среди:

• Логистика-на дълги разстояния (смесен магистрален и национален автомобилен транспорт)
• Места за добив/кариери (силна запрашеност, среда с пръски от чакъл)
• Крайбрежен пристанищен транспорт (висока соленост, среда с висока влажност)

3.Индустрии:

• Следпродажба-за тежкотоварни камиони (пазар на резервни части)
• Инсталации за модификация на шаси тип-II (напр. камиони с бетонови помпи, тежкотоварни-разбивачи)
• OEM износ на търговски превозни средства в чужбина (пазари в Близкия изток, Африка, Югоизточна Азия)

1,15 години опит в научноизследователската и развойна дейност

Специализирани в каросерийните панели SHACMAN и SINOTRUK, ние притежаваме оригиналните данни за матрицата и формулите за материали. Текстурата на външния вид на нашия продукт съвпада идеално с оригиналното превозно средство, избягвайки разликата в цвета и деформацията, обичайна за обикновените части за "следпродажба".

2. Пълен-контрол на качеството на процеса

От тестването на индекса на потока на стопилката на суровината до мониторинга на параметрите на леене под налягане (температура на формата ±2 градуса) и окончателната инспекция на CMM, ние стриктно следваме системата за качество IATF 16949. Всяка партида се доставя с отчети за цветови разлики и данни от изпитване на механични свойства.

3. Двойна гаранция за материал и процес

Ние отказваме рециклирани материали, като използваме само суровини от Tier-1 от Sinopec/Sinopek. Инжекционното формоване използва aпроцес на затягане под високо{0}}налягане(сила на затягане, по-голяма или равна на 1200 тона), гарантирайки, че продуктът е плътен и без мехурчета или следи от свиване, отговарящ на стандартите на OEM.

4. Бърза реакция и персонализиране

Подпомага разработването на не-стандартни части въз основа на мостри или чертежи на клиенти, като предлага услуги за бързо производство на матрици (мостри за 30 дни). Осигурява многоезични ръководства за инсталиране и-следпродажбена поддръжка за клиенти в чужбина.

5. Глобална мрежа за доставка

Партнирайки си с логистични гиганти като DHL и Maersk, ние поддържаме условията DDP (Delivered Duty Paid), като гарантираме, че аксесоарите пристигат навреме в задграничните ремонтни станции или заводи за модификации.

 

 

 

Q1: Цветът на вашия калник съответства ли на OEM частта?

A: Да. Ние стриктно съвпадаме с цветните карти на OEM (напр. SHACMAN „Delong Red“, SINOTRUK „HOWO Blue“). Цветовата разлика преди изпращане се измерва със спектрофотометър (ΔE по-малко или равно на 1,5), което я прави неразличима с невъоръжено око.

Въпрос 2: Поддържате ли изпитания на проби без такси за плесен?

О: За стандартни стокови артикули (напр. модели за X3000), ние предлагаме мостри без такси за матрицата. Не-стандартните артикули изискват-еднократна такса за формовка, която се възстановява при достигане на партидна поръчка от 500 комплекта.

Q3: Какъв е очакваният експлоатационен живот при сурови условия на добив?

О: При условия на дневен пробег от 400 км и чакъл-тежки пътища, тестваният среден експлоатационен живот надхвърля 3 години (приблизително. 800 000 км). Препоръчваме да проверявате въртящия момент на закопчалките на всеки 6 месеца, за да предотвратите разхлабване.

Q4: Комплектът включва ли инсталационен хардуер?

A: Да. Всеки комплект включва болтове от неръждаема стомана, найлонови заключващи гайки и EPDM анти-шайби за вибрации, отговарящи на стандартите за корозия GB/T 3098.6, за да се гарантира, че никога не ръждясват.

Q5: Можете ли да предоставите ДДС/данъчен номер за митническо освобождаване в чужбина?

A: Да. Поддържаме данъчни регистрационни номера за клиенти в ЕС и Югоизточна Азия, като предоставяме пълни търговски фактури, опаковъчни списъци и сертификати за произход (CO/FORM E).

Популярни тагове: shacman h3000 m3000 x3000 заден предпазител на задното колело dz96259950327 заден калник, Китай shacman h3000 m3000 x3000 заден предпазител на задното колело dz96259950327 доставчици на заден калник