Описание и приложение на продукта

Главният вентил за ограничаване на налягането на маслото играе критична роля в регулирането на налягането на маслото, за да осигури безопасна и стабилна работа на тежкотоварни-камиони SHACMAN (X3000/F3000/X5000/X6000) и HOWO (N7/SITRAK).
XING MU LOU LAN осигурява OEM-компоненти Weichai Engine WP12, отличаващи се със стабилно качество, прецизен монтаж и надеждно уплътняване, което ги прави идеални директни заместители за оригинални системи SHACMAN и Sinotruk.
Общи ключови думи за търсене
Клапан за налягане на маслото SHACMAN M3000
Клапан за налягане на маслото SHACMAN X3000
Weichai двигател WP10 1010091600
Главен клапан за ограничаване на налягането в масления канал WP12
OEM 1010091600
Повече от две десетилетия сме специализирани в тежкотоварни-камиони и части за SHACMAN, Sinotruk, FAW Jiefang, Auman и Beiben. Нашите продукти се изнасят в Европа, Северна Америка, Централна и Южна Америка, Близкия изток, Африка и по-голямата част от Азия. Очакваме с нетърпение да станем ваш дългосрочен-партньор в Китай
Описание на продукта
Нестабилността на налягането на маслото в двигателя и залепването на клапаните са често срещани болни точки, които водят до скъпи престои за тежко-товарни камиони. Нашият главен клапан за ограничаване на налягането в масления канал е проектиран да елиминира тези рискове, осигурявайки надеждно решение срещу изтичане и преждевременно износване. Специално проектиран като директен заместител на двигателя Weichai WP10 1010091600 и WP12 главен ограничителен клапан за налягането на масления канал, той гарантира, че вашият двигател работи в безопасни граници на налягането, предотвратявайки повреда, причинена от свръх-налягане или ограничение на потока. За собствениците на автопаркове и механиците надеждността е от първостепенно значение.Този клапан служи като критична надстройка за системите с клапани за налягане на маслото SHACMAN M3000 и клапани за налягане на маслото SHACMAN X3000, като предлага превъзходно уплътняване и издръжливост. Избирайки нашата OEM 1010091600 стандартна част, вие осигурявате дълготрайна-защита на вашия двигател, като значително намалявате честотата на поддръжка и гарантирате, че вашите превозни средства остават на пътя по-дълго.
Атрибут (параметър)
|
Продукт |
Маслена помпа на двигател Weichai WP12 H10.5 |
OEM |
1006070375 |
|
Страна на произход |
Сиан, Китай |
тегло |
3.5KG |
|
прилагам |
Установяване на налягането на маслото за постигане на непрекъснато смазване |
Съвместим модел превозно средство |
SHACMAN X3000 X5000 |
|
Размер на опаковката |
26CM*21CM*14CM |
Материал |
алуминий |
|
MOQ |
2БР |
Пакет |
Картонена/неутрална опаковка |
|
Гаранция |
6 месеца |
Време за доставка |
15-40 дни |
|
качество |
високо качество |
използване |
За подмяна и поддръжка |
Приложения
Този ограничаващ налягането на маслото клапан е критичен за тежко-товарни търговски превозни средства. В сценарии, включващи-теглене на-товари,-строителство извън пътя и-логистика за дълги{3}}разстояния, този клапан играе съществена роля в защитата на двигателя от скокове на налягането на маслото. Без него тези превозни средства рискуват разкъсване на масленото уплътнение, повреда на уплътнението на охладителя и липса на смазване на турбокомпресора по време на внезапно ускорение или стартиране на студен двигател. Важността му се крие в стабилизирането на главния маслен канал, за да се предотврати катастрофална повреда на двигателя, когато превозното средство работи под екстремни натоварвания.
Проектиран за тежки среди, вариращи от прашни минни обекти до операции при висока-температура в пустинята и студени стартове под-ниска температура, температурните колебания пряко влияят върху вискозитета на маслото. За да се пребори с това, вентилът е произведен от високо{3}}здрава, студено{4}}кована стомана с прецизно-шлайфано бутало, което гарантира, че няма да задръсти поради топлинно разширение при висока температура или да стане крехко при условия на замръзване.
Защо да изберете нашия двигател Weichai WP10 WP12 главен клапан за ограничаване на налягането на маслото 1010091600?
защо да изберете нас
Точна репликация
Ние не предполагаме спецификациите. Ние преработваме-изпробвания от OEM, за да гарантираме, че нашият клапан се отваря и затваря при абсолютно същото налягане като оригиналната част на Weichai.
Строго тестване
Всеки един вентил се подлага на тест за хидростатично налягане. Проверяваме дали уплътнението се задържа при работно налягане и дали функцията за освобождаване се активира правилно.
Глобална логистика
Разбираме, че повреден-камион струва пари всеки час. Ние поддържаме наличност за бързо изпращане по въздух или експресен куриер, за да върнем камиона на вашия клиент обратно на пътя.
Техническа експертиза
Нашият екип говори на езика на механиката. Ако имате въпроси относно инсталирането или отстраняването на проблеми с налягането на маслото, ние предоставяме техническата подкрепа, от която се нуждаете



ЧЗВ
Q1: Каква е разликата между клапан за ограничаване на налягането на маслото и байпасен клапан?
О: Вентилът за ограничаване на налягането на маслото (като OEM 1010091600) регулира максималното налягане в системата чрез отклоняване на излишното масло обратно към картера, когато налягането превиши зададения праг -4-10.
В2: Ще пасне ли този клапан на SHACMAN M3000 и X3000 с двигатели Weichai?
О: Да. Този ограничаващ налягането на маслото клапан е съвместим с конфигурациите на клапан за налягане на маслото SHACMAN M3000 и клапан за налягане на маслото SHACMAN X3000, когато са оборудвани с платформи на вентила за ограничаване на налягането на двигателя Weichai WP10 1010091600 или WP12.
Q3. Какво се случва, ако вентилът за ограничаване на налягането остане затворен?
О: Ако клапанът остане в затворено положение, налягането на маслото може да скочи драстично -10. Това обикновено причинява: Деформация или спукване на масления филтър (филтърът се превръща в най-слабата точка); Скъсване на уплътнението на масления охладител поради прекомерно налягане; Повреди на уплътнението в системата за смазване Заседнал-затворен клапан често се диагностицира погрешно като повреда на филтъра, но клапанът е основната причина -10. Обратно, ако остане отворено, налягането на маслото пада, което води до повреда на лагера и гладуване на турбокомпресора.
Q4. Как студеното време влияе на работата на този клапан?
A: По време на студени стартове (особено под -25 градуса), двигателното масло става силно вискозно и не тече лесно -1-4. Клапанът за ограничаване на налягането на маслото може да види забавена реакция, тъй като гъстото масло изисква по-високо налягане, за да премине през системата. Качествените вентили използват NBR (Perbunan) уплътнения, предназначени за работа до -25 градуса, или FPM (Viton) уплътнения за разширени диапазони -1.
Q5. Какви материали са използвани в този клапан и защо има значение?
A: Корпус от-високоякостна легирана стомана с анти{1}}корозионна обработка, за да издържи на киселинното разграждане на маслото Прецизно-шлайфано бутало или топка за постоянно уплътняване и устойчивост на износване.
Q6. Каква роля играе този клапан в двигателните системи SHACMAN и Weichai?
О: Този клапан действа като регулатор на налягането на системата за смазване. В тежкотоварни-камиони SHACMAN M3000/X3000 с двигатели Weichai WP10/WP12, той: Поддържа стабилно налягане на маслото към дюзите за охлаждане на буталата, лагерите на разпределителния вал и захранването на турбокомпресора; Предотвратява спукване на филтъра и издухване на уплътнението при студени стартове и работа при високи-обороти.
Популярни тагове: SHACMAN Weichai Engine WP12 главен ограничителен клапан на налягането на маслото 1010091600 за X3000, Китай SHACMAN Weichai Engine WP12 главен ограничителен клапан на налягането на маслото 1010091600 за X3000 доставчици

