OEM SHACMAN X3000 M3000 F3000 X6000 Заден спирачен барабан за тежък камион Нов HD90129340571 Резервни части за монтаж на издръжлива спирачна кора

Подсилена Z{0}}образна спирачна повърхност с 36 радиални ребра

⦿ Разполага с патентован удебелен Z-профил спирачна повърхност с 36 равномерно разпределени радиални ребра за увеличаване на структурната твърдост и-носещата повърхностна площ. Този дизайн минимизира деформацията при претоварване (до 105 kg на барабан) и предотвратява счупвания от напрежение по време на агресивно спиране.

⦿ Полза за потребителя:30% по-дълъг експлоатационен живот при сценарии за копаене/строителство, намалявайки времето за престой и разходите за подмяна.

Усъвършенствани системи за управление на топлината

⦿ Външни пръстеновидни канали и вентилирани структури:Бързо разсейва топлината по време на продължително спиране, понижавайки температурите на повърхността с повече или равни на 15% и предотвратявайки термични пукнатини.

⦿ Опция с-течно охлаждане (патентовано):Запечатаният резервоар за течност между барабана и външната втулка абсорбира топлината от триене чрез охлаждащата течност, намалявайки нивата на повреда с 30% в планински терени4. Полза за потребителя: Елиминира избледняването на спирачките по време на дълги спускания, повишавайки безопасността за напълно натоварени камиони.

Прецизно-проектирана фрикционна повърхност

⦿ CNC-обработен до DIN клас 5 толеранс (<0.01 mm runout) for even shoe contact, eliminating brake shudder and noise.

⦿ Гравираните-лазерно QR кодове позволяват проследяване на части и проследяване на историята на поддръжката.

⦿ Полза за потребителя:Плавно спиране-без вибрации и опростени одити за поддръжка.

Конструкция от-сплав с висока якост

⦿ Използва Cr/Cu/Mo-модифициран легиран чугун (напр. HT200 с 0,32% Cr, 0,69% Cu) вместо стандартен сив чугун, като предлага 2,5 пъти по-висока устойчивост на износване и 40% удължен живот в абразивни условия.

⦿Полза за потребителя:Издържа на абразия-от чакълен път при минни дейности, като намалява честотата на смяна на частите с 25%.

Устойчива{0}}на корозия повърхностна обработка

⦿ Цинк-манганово фосфатиране + матово черно епоксидно покритие (RAL 9005) е устойчиво на ръжда и маскира петна от масло във влажна/солена среда.

⦿ Полза за потребителя:Намалена козметична деградация в крайбрежни или-изложени на-химикали маршрути.

Минни и строителни флотове (напр. Tongli 855, HOWO 70)

⦿ Справя се със стръмни спускания с капацитет на претоварване до 48% от теглото на оста без деформация.

⦿ Въздействие на потребителя:25% по-малко време на престой в сравнение с конвенционалните барабани в цикъла на транспортиране в кариерата.

Логистика-за дълги разстояния (напр. DeLong X3000, SITRAK)

⦿ Plug{0}}and-съвместимост с шаси на Shaanxi (напр. AC26, MCY13), изискваща нулеви модификации и намаляване на времето за инсталиране с 50%.

⦿ Въздействие на потребителя:Стандартизацията-в целия автопарк опростява инвентара и крайпътните ремонти.

Планински и високо{0}}топли региони

⦿ Вариантите с течно{0}}охлаждане поддържат стабилни коефициенти на триене (μ по-големи или равни на 0,38) дори при 400 градуса, предотвратявайки „изчезването на спирачките“ по време на алпийски спускания.

⦿ Въздействие на потребителя:Елиминира спомагателните системи за пръскане, спестявайки $1200/година/камион разходи за вода/оборудване.

Мрежи за следпродажбено обслужване

⦿ Взаимозаменяем с барабани Sinotruk/Scania, намалявайки сложността на инвентара.

⦿ Въздействие на потребителя:Сервизите съкращават времето за диагностика/поправка с 30%, като използват лазерно гравирани QR кодове за проверка на части.

Анти{0}}корозионно покритие

⦿Цинк-манганов фосфатиращ основен слой:Осигурява инхибиране на ръждата във влажна/солена среда.

⦿ Матово черно електростатично епоксидно покритие (RAL 9005):Маскира маслените петна, намалява отблясъците по време на поддръжката и подобрява химическата устойчивост.

Подобрена спирачна ефективност

⦿Капацитет на въртящия момент:Поддържа претоварване на ос до 48% от номиналното тегло без деформация (напр. минни камиони като Tongli 855).

⦿Стабилен коефициент на триене (μ По-голямо или равно на 0,38):Поддържа производителност дори при 400 градуса, критично за алпийски спускания.

Издръжливост при екстремни условия

⦿ Устойчивост на абразия:Издържа на чакъл{0}}износване на пътя в минно дело/строителство, като намалява честотата на подмяна с 25%.

⦿ Запечатани лагери:Предотвратете проникването на прах/вода при-операции извън пътя.